نسل اول؛ شروع یک افسانه در سال ۱۹۷۰

اولین جیمنی با نام LJ10 در آوریل ۱۹۷۰ وارد بازار ژاپن شد.

این خودرو یک چهارچرخ محرک بسیار جمع‌وجور بود که از یک موتور ۳۶۰ سی‌سی دو سیلندر دو زمانه استفاده می‌کرد. یکی از ویژگی‌های مهم آن، استفاده از ساختار شاسی نردبانی (Ladder Frame) و سیستم چهارچرخ محرک بود.

جیمنی در ابتدا تنها برای علاقه‌مندان به خودروهای تفریحی ساخته نشده بود. این خودرو در کارهایی مانند فعالیت‌های عمرانی، جنگل‌بانی و عملیات‌هایی که به یک خودروی کوچک و توانمند نیاز داشتند نیز مورد استفاده قرار گرفت.

در سال‌های بعد، نسخه‌های مختلفی از نسل اول معرفی شدند. در سال ۱۹۷۲، مدل LJ20 با موتور آب‌خنک عرضه شد و در سال ۱۹۷۶ نیز مدل SJ10 با موتور ۵۵۰ سی‌سی به بازار آمد.

نسل دوم؛ جیمنی بزرگ‌تر و کاربردی‌تر

در سال ۱۹۸۱ نسل دوم جیمنی معرفی شد.

مدل SJ30 همچنان بسیاری از ویژگی‌های اصلی نسل اول را حفظ کرده بود، اما سوزوکی در این نسل روی راحتی، کاربردی بودن و قابلیت استفاده روزمره بیشتر تمرکز کرد.

در ادامه، مدل‌های مختلفی از این نسل با موتورهای متفاوت عرضه شدند. از جمله SJ40، JA51، JA71 و JA11.

در دهه ۱۹۸۰ و اوایل دهه ۱۹۹۰، جیمنی به تدریج از یک خودروی صرفاً کاربردی به خودرویی تبدیل شد که در بازارهای مختلف جهان نیز طرفداران زیادی پیدا کرد.

مدل JA11 که در سال ۱۹۹۰ معرفی شد، یکی از شناخته‌شده‌ترین نسخه‌های نسل دوم محسوب می‌شود و هنوز هم در میان علاقه‌مندان جیمنی جایگاه ویژه‌ای دارد.

نسل سوم؛ تولد JB23

سال ۱۹۹۸ نقطه عطف دیگری در تاریخ جیمنی بود.

سوزوکی نسل سوم را با کد JB23 معرفی کرد؛ نسلی که نزدیک به ۲۰ سال در بازار باقی ماند.

در این نسل، طراحی خودرو مدرن‌تر شد و موتور و تجهیزات نیز نسبت به نسل‌های قبلی پیشرفت کردند. با این حال، سوزوکی همچنان ساختار اصلی جیمنی را حفظ کرد.

مدل JB23 به دلیل تولید طولانی‌مدت، در نسخه‌ها و تیپ‌های مختلفی عرضه شد. طبق اطلاعات رسمی سوزوکی، این نسل از سال ۱۹۹۸ تا سال ۲۰۱۸ در تولید بود و در طول این مدت به ۱۰ فیس/نسخه تکاملی رسید.

هم‌زمان، نسخه‌های بزرگ‌تر جیمنی نیز در بازارهای مختلف عرضه شدند که در نهایت به خانواده‌ای مانند Jimny Wide و Jimny Sierra تبدیل شدند.

نسل چهارم؛ بازگشت به ریشه‌ها با JB64 و JB74

پس از حدود ۲۰ سال، سوزوکی در سال ۲۰۱۸ نسل چهارم جیمنی را معرفی کرد.

مدل JB64 برای بازار ژاپن و مدل JB74 Jimny Sierra برای نسخه پهن‌تر و بازارهای مختلف عرضه شدند.

نسل چهارم از نظر ظاهری ترکیبی از طراحی مدرن و المان‌های کلاسیک جیمنی بود. چراغ‌های گرد، بدنه مکعبی و خطوط ساده باعث شدند خودرو همچنان همان شخصیت شناخته‌شده جیمنی را داشته باشد.

اما تغییرات فقط ظاهری نبودند.

سوزوکی در نسل چهارم همچنان از شاسی نردبانی، آرایش موتور جلو و دیفرانسیل عقب (FR)، سیستم چهارچرخ محرک پاره‌وقت با جعبه انتقال و سیستم تعلیق محور صلب استفاده کرد. به عبارت دیگر، با وجود مدرن‌تر شدن خودرو، معماری اصلی جیمنی کنار گذاشته نشد.

موتور JB64 نیز به یک موتور ۶۶۰ سی‌سی سه سیلندر توربوشارژ مجهز شد، در حالی که JB74 از موتور ۱.۵ لیتری استفاده می‌کند.

۲۰۲۵؛ ورود Jimny Nomade

داستان جیمنی در نسل چهارم متوقف نشد.

در سال ۲۰۲۵ سوزوکی مدل Jimny Nomade با کد JC74 را معرفی کرد؛ نسخه‌ای پنج‌در از خانواده جیمنی.

این مدل در کنار نسخه‌های قبلی خانواده جیمنی قرار گرفت و نشان داد که سوزوکی همچنان در حال گسترش ایده اصلی این خودرو است.

در واقع، از LJ10 در سال ۱۹۷۰ تا JB64، JB74 و JC74، فلسفه اصلی جیمنی تغییر چندانی نکرده است: یک خودروی نسبتاً کوچک با ساختار چهارچرخ محرک و قابلیت استفاده در مسیرهای مختلف.